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阿波罗1号火50周年纪念:美国宇航局从悲惨事故中学到了什么

航天局记得宇航员在三次可怕的太空飞行灾难中丧生。今天(1月27日)是美国太空计划第一次重大致命灾难发生50周年纪念日:美国宇航局每年的这个时候总是让人感到忧郁。 。 1967年1月27日,在飞行前排练测试期间,阿波罗指挥舱内发生火灾,导致三名宇航员被困在里面。巧合的是,几十年后发生的另外两起致命太空飞行事故发生在一年的同一时间。 1986年1月28日,航天飞机在升空后73秒爆炸,造成七名机组人员死亡。悲剧在2003年2月1日再次袭击,当时航天飞机在返回地球时碎裂,造成另外7名宇航员死亡。纪念日为了纪念那些在执行任务中丧生的勇敢宇航员,美国宇航局持有一系列每年的仪式。今天,美国宇航局在佛罗里达州将在阿波罗/土星五号中心的游客中心展示新的阿波罗1号致敬。仪式将向公众开放,你可以在美国东部时间上午11点(格林威治标准时间1600)开始。 1月31日星期二举行的官方“纪念日”,美国宇航局将在阿波罗1号宇航员和罗杰·查菲的坟墓中在弗吉尼亚州阿灵顿国家公墓举行纪念仪式和献花仪式。虽然未来的日子可能是哀悼的时刻对于美国国家航空航天局和其他国家来说,值得承认的是,这些可怕的悲剧也是关键的学习经历,有助于使后来飞入太空的宇航员的人类太空飞行更加安全。阿波罗1号:美国宇航局的第一部悲剧“阿波罗1号”任务应该是美国宇航局为准备首次登月而进行的几次飞行飞行中的第一次飞行。但是宇宙飞船从未脱离发射台,并且在计划发射日期(1967年2月21日)前一个月被摧毁。 [] 1月2日7点到下午1点EST(1800 GMT),三名机组人员进入Apollo控制模块进行发射倒计时模拟,称为“插拔”测试,该测试将确定航天器是否能够在内部电源上运行。那将把机组模块发射到地球轨道上并没有参与这个例行和看似安全的发射前测试。毋庸置疑,宇宙飞船不及那个测试。美国宇航局的许多人都认为它还没有准备好进行这样的测试开始时,工作人员花了整整一个下午坐在太空舱内,同时调试问题,包括氧气罐散发的恶臭和错误的通讯系统。 “如果我们不能在两三座建筑物之间进行交谈,我们怎能登月?”Grissom从舱内喊道。Grissom“对航天器的缺点非常直言”,机组人员经常抱怨美国宇航局前宇航员汤姆琼斯告诉Space。com。当Grissom意识到提高他的声音并没有太大的区别时,他着名地从家里的柑橘树上摘了一颗柠檬,然后带到了太空船上。肯尼迪角(现称为),他把它挂在飞行模拟器上,作为他沮丧的象征。随着机组人员在模块内检查清单,突然间,航天器的内部被火焰吞没。热量引起了空气太空船内部的压力升高,使宇航员无法打开设计为向内打开的舱口。大约30秒后,宇宙飞船破裂。美国宇航局的地勤人员拼命拯救宇航员,但他们死于窒息之前救援人员能够将他们从航天器中救出来。这种杂散火花似乎起源于一捆电线。但这只是导致火灾的一系列严重错误的开始;更令人担忧的是航天器内的大量易燃材料。可以说,他们犯下的最大错误就是用纯净的氧气填充空气,而不是像地球大气层那样混合氧气和氮气。纯净的氧气使航天器非常易燃。用可燃材料包括魔术贴,尼龙网美国宇航局历史学家Roger Launius告诉Space。com。泡沫垫,泡沫垫和线束,你有“为100%氧气环境提供燃料”。Launius说美国宇航局的人们知道主要的设计缺陷,特别是航天器内部的不安全易燃材料事故发生前的两年。“那么,为什么他们没有事先弄清楚,有人死了之前呢?”劳努斯说。 “这是我脑子里从来没有得到充分回答的事情。”对太空的厌恶似乎在太空竞赛高峰时期登月的政治压力可能导致美国宇航局官员忽视了一些有利于殴打的安全问题俄罗斯登上月球。“早在六十年代,美国宇航局就是全新的,在不到九年的时间里登上月球的目标非常雄心勃勃,”美国宇航局前宇航员Leroy Chiao告诉Space。com。也许如果美国没有陷入争夺月球的竞争中,阿波罗1号火可能会被阻止。另一方面,重要的是要记住,美国宇航局试图做一些以前从未做过的事情,这带来了固有的风险,乔说。“美国宇航局还在学习,”乔说。“事后看来,很容易批评美国宇航局做出的决定,但实际情况是他们仍在计算它。“虽然美国宇航局之前已经将宇航员放入太空,通过其水星计划和随后的双子座计划,第一个阿波罗任务是不完全是例行操作。 “阿波罗不是它的修改版本;它是一艘全新的宇宙飞船,它有大约五年的开发时间,但它还没准备好在1月份飞行,”琼斯告诉Space。com。 “它在开发,组装和测试方面存在很多问题。”在事故发生前的几个月里,这已经不是什么秘密了。该航天器经历了几次设计变更,推迟了原计划的发射日期。政治压力和进度延误的结合造成了灾难,因为NASA致力于开展人类历史上最困难和最雄心勃勃的太空任务之一。Apollo 1NASA的呐喊在阿波罗1号火灾中失去了三位非常重要的宇航员。 Grissom是最初的飞行员之一,也是第二个飞往太空的美国人。他的队友成为第一个进行太空行走的美国人,他在1965年的双子座4任务期间完成了这次太空行走。第三名机组人员罗杰查菲是一名海军中尉指挥官和一名航天新秀。查菲期待着他的第一次太空飞行,曾经说过,“我认为这将是一件非常有趣的事情。”失去这些勇敢的宇航员是悲惨的,但尽管他们已经死亡,但事件还是有一些好处。美国宇航局从错误中吸取教训,现在航天器比以前更加安全。易燃材料不再填充船员舱内。舱口盖现在更容易打开,因此宇航员可以在紧急情况下在几秒钟内逃脱。Grissom,怀特和查菲死于英雄,因为他们的悲剧是美国宇航局为防止更多潜在致命事故所需要的警钟。总会有Chiao说,这是人类太空飞行的风险,但多年来它确实变得更加安全。“我认为每个人不仅要尊重不再和我们在一起的宇航员,而且要考虑太空计划和什么,这对每个人都很重要。 “我们不仅仅是为了技术的驱动力,而且我认为更重要的是让年轻人兴奋并鼓励他们做大梦想。”Chiao说。修正:本文的早期版本错误地指出Grissom在阿波罗1号宇宙飞船上挂了一颗柠檬。 Grissom把柠檬挂在阿波罗任务模拟器上。。

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